Hallo Freunde des Motorsports,
nun steht am Dienstag das Saisonfinale auf dem 4,3 Kilometer langen Rundkurs in Interlagos, Brasilien an.
Obwohl Roy Kolbe die Meisterschaft bereits im vorletzten Lauf für sich entscheiden konnte ist auch wieder hier ein spannendes Rennen zu erwarten, da viele Positionen in der Fahrerwertung noch heiß umkämpft werden. Das Layout der Strecke lädt zusätzlich zu vielen Überholmanövern ein, da hier viele harte Bremspunkte angefahren werden.
Wir als Clan werden in diesem Rennen voraussichtlich an diesem Renntag mit 3 Fahrern an den Start gehen, da SpeedYxP und FireBaLL am Freitag ihre Starterlaubnis erhielten.
Leistungsmäßig werden wir immer zufriedener unsere Performance betreffend. Dieses Mal sollte sich ein ähnliches Bild zeigen, wie es in Monza erwartet wurde. Ergo für die Top 10 in der Qualifikation wird es wohl noch nicht ganz reichen, aber mit der Rennspeed stimmt uns zuversichtlich die Top 10 zu erreichen. Desweiteren haben wir Strategisch auch noch eine kleine Überraschung parat. Mehr können wir euch leider noch nicht mitteilen.



Wie gewohnt könnt ihr das alles im kommentierten Livestream ab 19:45 Uhr mitverfolgen, dafür müsst ihr nur auf den untenstehenden Link klicken.

Hier noch ein Preview von der Strecke in Interlagos:

Gefahren von Dominik Thiermann ( MadDog GP)


Also: Wie immer zählen wir auf euch !

Hallo Freunde des Motorsports,

die Windschattenschlacht von Monza ist geschlagen, und hier findet ihr wieder ein kleines Resümee.

Alles in Allem verbinden wir mit dem Verlauf gemischte Gefühle. Das freie Training war wir uns hier auf Position 4 behaupten und unser Testprogramm wie geplant durchbekommen haben. Das Auto schien auch wie erwartet sehr gut zu liegen.
Im 1. Qualifying konnten wir mit etwas Glück die Top 10 erreichen, womit wir durchaus leben konnten, da wir unser Auto im Longrun stärker einschätzten.
Das 2. Qualifying schloss ich dann auf Platz 10 ab, was auf die große Spritmenge zurückzuführen war, die ich mit mir führte.
Das Rennen begann richtig gut, hatte nach der ersten Schikane meinen Startplatz verteidigen können und war an Ronny Ike dran und konnte Timo Wurbs vorerst noch hinter mir halten. Dann drehten sich die FRC-Leute und Ronny Ike und ehe ich mich versah war ich auf P7.
FRC´ler inkl. Timo Wurbs sind dann in der 2 bzw. 3. Runde an mir vorbei gezogen, wobei ich dachte, dass ich stehe als die da an mir auf der Geraden vorbeischossen.... Und ich war schon Fix auf den Graden unterwegs. Da merkte ich auch schon, dass ich zu viel Bremsdruck eingestellt habe, sodass ich nicht richtig auf der Bremse attackieren konnte, was mich beim anbremsen sehr Verwundbar gemacht hat und auch Runde für Runde Zeit kostete.
Aber dann bin ich auf dem 10. Platz geblieben bis Stanislaw Nickel hinter mir aufkreuzte nach seiner Durchfahrtsstrafe.



Dann ging es mit viel Kampf auf die 13 noch hinter Matthias Koch zurück und dort hab ich mich dann auch erstmal festgesetzt. Und so spulte ich meine Runden ab bis zu meinem Boxenstopp in der 20 Runde ab, der mich auf die 10. Position zurück brachte, da meine Kontrahenten vor mir doch um einiges früher gestoppt haben und ich somit in den letzten Runden meines Stints noch richtig Zeit gut machen konnte. Und hieß es wieder Runden abspulen, vor mir hatte sich eine große Lücke aufgetan, die aus eigener Kraft nicht mehr hätte zufahren können und hinter mir waren Ronny Ike und Dominik Thiermann mit guten 6-8 Sekunken Rückstand. Aufeinmal sah ich den Ronny im Rückspiegel angeschossen kommen, als wenn der garnicht gebremmst hätte und war dann im Kiesbett verschwunden. In der Zeit hatte sich der Abstand auf Dominik Thiermann bei etwa 3 Sekunden einpendelt, bis dann Stanislaw Nickel nach seinem Boxenstopp zwischen uns wieder heraus kam und den Dominik dann im Schlepptau hatte. Ungewollt gab Benjamin Thiermann der Geschichte noch zusätzliche Würze, da er in der 2. Lesmo einen riesigen Quersteher hatte und ich voll den Anker werfen musste, damit ich ihn nicht über den Haufen fahre. Und dann waren Stanislaw und Dominik an mir dran und ein 3 Kampf entbrannte. Aber Schlussendlich zogen beide leider davon, da ich mit meinem 2. Reifensatz nicht ordentlich haushaltete. Kurz darauf kam ich zu meinem 2 Boxenstopp und ab da verfolgte mich das Pech, denn mein Begrenzer hatte nicht richtig ausgelöst, sodass ich noch eine Durchfahrtsstrafe bekam, die dann mein Rennen ruinierte und ich dadurch noch hinter Koch und Ike zurückfiel. Danach musste ich noch einmal richtig pushen um Koch noch vor Rennende einholen zu können, der nach meiner Drive-Through-Strafe nur 6 Sekunden vor mir lag. Dabei unterlief mir ein Fehler, der den Einschlag in die Leitplanke nach der 2. Lesmo zur Folge hatte, also wieder in die Box. Das war gefühlt so das Sahnehäubchen des Rennens für mich. Naja mit einer krummen Aufhängung und etwa 15 Sekunden Vorspung auf Bartczek hab ich dann Piano gemacht und das Auto ins Ziel getragen. Im Nachhinein betrachtet wäre eine 1-Stopp Strategie aufjedenfall schneller gewesen.

Fazit: Super Rennen, schöne Kämpfe, Strategie und Setup nicht ganz optimal, viel Pech am Ende aber wieder im Ziel.

Glückwünsche an dieser Stelle ans Podium und an Roy Kolbe zur Meisterschaft

Für alle die sich dieses wirklich großartige Rennen nochmal anschauen möchten hier die Links zu der Wiederholung:

http://91.121.163.6/StreamII/StreamII_20 100720_001.wmv
http://91.121.163.6/StreamII/StreamII_20 100720_002.wmv

Am Montag fand unser erstes Match im Clanbase UT2004 4on4 TAM Summer Cup statt.

Unser Gegner "quattro eXploded" oder auch kurz "qeX" kannte die zuerst gespielte Map "Tangent" wohl ein wenig besser als wir, jedoch legte sich dieser nicht wirkliche Nachteil nach den ersten 2 Runden, welche an qeX gingen.
Die Map endete dann schlussendlich mit dem Ergebnis von 10-2 für den Wicked Thunder Clan.


Die zweite Map war dann uns wohl bekannt und wir hatten keinerlei Startschwierigkeiten auf Campgrounds-G1E. Somit war das Ergebnis von 10-0 für den Wicked Thunder Clan zwar eine kleine Überaschung, allerdings auch mehr als eindeutig und beschreibt die Dominanz in dem Spiel.



Abschließend Kommentierte der Teamcaptian von qattro eXploded das Match wie folgt:

"a wicked thunder storm smashed the qeX crew - ggz. wp wtc mates. you hade some luck on first map and wp on campgrounds with good teamplay and nice skillz ^^ gl for further games "

Als "Player of the Match" wurde Kugelfänger gevotet, welcher auf Campgrounds mit einer Statistik von 11 Kills und 0 Toden ein äußerst Lobenswertes Ergebnis an den Tag gelegt hat.

Hier eine News von NorthCon:

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Die NorthCon ist bereits Deutschlands größte LAN-Party: Wir haben gemeinsam mit euch den Teilnehmerrekord auf 3.500 Spieler im Dezember 2005 gesetzt. Jetzt, fünf Jahre später, möchten wir diesen Rekord mit euch auf 4.000 Spieler verbessern!

Damit das auch gelingt, gehen wir mit der Zeit und werden eurer NorthCon ein schärferes Profil geben: Ab sofort sprechen wir von Deutschlands größtem Computer und E-Sports Festival. Die NorthCon soll wieder zu einem der wichtigsten E-Sport-Turniere in Deutschland werden und auch das Non-PC-Entertainment werden wir deutlich ausbauen:

Um diese Ziele zu erreichen, vergeben wir Geldpreise bei den Hauptturnieren. Eine garantierte Gewinnsumme von 5.000 Euro wird auf die fünf Hauptturniere Counter-Strike 1.6 5on5, CS:Source 5on5, Call of Duty 4 5on5, UT 2004 1on1 und WarCraft 3 1on1 verteilt.

Durch diese Belegung erhalten die Shows und die Normal-Turniere noch mehr Sachpreise als auf der letzten Mega-NorthCon im Dezember 2008. Das Angebot an Gewinnshows wird massiv ausgebaut, genauso wie die Unterhaltung durch Live-Musik, Party mit DJ und die Spieleübertragung in der Eventhalle. Um die Eventhalle komplett zu füllen, gehen wir in diesem Jahr wieder verstärkt auf Ausstellersuche.

Mit diesen Maßstäben geben wir alles für den neuen Rekord und zählen auf eure Unterstützung!

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Und wir als Clan sind auch dabei und helfen bei dem Rekord mit .
Also ich (Kugelfänger) habe schon das Ticket bezahlt , sowas lasse ich doch nicht entgehen so groß und vor allem mit dem Hauptturnier UT2004 . Das wird hoffentlich wieder so cool wie meine erste LAN The Summit IX 2007 .

Hallo Freunde des Motorsports,

am morgigen Dienstag ist es soweit, die rFactor ESL Formula Grand Prix 2010 gastiert im Autodromo Nazionale di Monza, einer der tradtionsreichsten Rennstrecken im Rennkalender. Der heute rund 5,8 km lange Highspeedkurs war schon Bestandteil der ersten echten Formel 1 Weltmeisterschaft im Jahr 1950.
In der ESL Formula Grand Prix 2010 stellt die Tradionsstrecke die 8. Und vorletzte Station auf der Reise zum Meistertitel dar. Und spannender könnte es in der Meisterschaftswertung auch nicht sein:
Der Gesamtführende in der Fahrerwertung Roy Kolbe kommt mit nur 3 Punkten Vorsprung vor seinem ärgsten Verfolger und Titelverteidiger Dennis Hirrle zu diesem Rennen.
Aber auch abseits des Titelkampfes wird es interressant, da die Strecke Spannung pur garantiert. Wir erwarten hier Spitzengeschwindigkeiten von etwa 350 km/h auf den langen Geraden, die sich hervorragend dazu eignen den Windschatten des Vordermanns auszunutzen und auch zu dem Einen oder Anderen Überholversuch einladen werden.
Unser eigener Standpunkt dabei ist zur Zeit noch nicht da wo wir sein wollen, denn momentan sieht es danach aus, dass wir im 1. Qualifying die Top 10 wohl noch nicht erreichen werden. Unser Rennspeed dagegen ist nach unserer Ansicht auf einem Niveau, dass durchaus eine Top 10 Platzierung zulassen könnte, wenn die Strategie und das Setup, wie erwartet funktionieren.

Aber ihr könnt es selbst Miterleben:

Wie gewohnt könnt ihr das alles und noch viel mehr im Livestream ab 19:45 Uhr mitverfolgen, dafür müsst ihr nur auf den untenstehenden Link klicken.

Hier nochmal ein kleiner Vorgeschmackt auf die Strecke:

Monza Trackpreview gefahren von Benjamin Su preme2k10 Thiermann on Vimeo.

Also, wir zählen auf euch !

Die ESL veranstaltet wieder diverse Jahreszeiten-Cups und diesmal hat das etwas an gestaubte Need for Speed Most Wanted uner anderem den Zuschlag bekommen.

Somit findet vom 30.07. bis 22.08.2010 der erste Sommercup in NFS Most Wanted statt.



Zu gewinnen gibt es, außer für die ersten 3 Plätze Premiumaccounts, zusätzlich für den erstplatzierten einen Speziellen Sommercup-Award.



Der Cup ist für maximal 32 Spieler ausgelegt und wird im Double Elemination Modus ausgetragen. Desweiteren befinden sich im Mappool 3 Rundkursstrecken und 2 Sprint Strecken. Dieser Mix sieht sehr vielversprechend aus, denn man muss nicht nur in Rundkurs sondern auch in Sprint gut sein um an die Spitze zu gelangen.



Gefahren wird außerdem nur der BMW M3 GTR da somit für jeden Fahrer die gleichen Chancen bestehen, denn man kann diesen Wagen weder Tunen noch irgendwelche Einstellungen an ihm vornehmen.

Summer 1on1 Cup (zelvZ)


Zu den momentanen laufenden Cups (1on1 ESL, 4on4 TAM CB), wird ein weiterer Cup von dem französichen Spieler zelvZ ein Summer 1on1 Cup mit Preisen veranstaltet. Zu Gewinnen gibt es für den 3.Platz ein Rapidshare Accound für den 2. Platz eine Grafikkarte und für den 1.Platz ein Computerspiel. Schon jetzt sind viel bekannte Spieler angemeldet, dann auf ein spannendes Summer 1on1 Cup.

Info:
Einschreibung: bis 30/07/10
Start: am 01/08/10
Seite: 1on1 Cup Seite

Maps:
DM-DE-Ironic-FE
DM-Roughinery-FE
DM-Rankin-FE
DM-1on1-Lea_ESWC2k5-SE
and a voteable fifth map

Preise:
1st: Dirt 2
2nd: Nvidia GeForce 7950GT
3rd: 1 RapidShare account

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Clanbase 4on4 TAM

Hier sind wir in der 3 Liga in der Gruppe B


Unser erstes Match haben wir morgen gegen qeX.

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ESL 1on1 Summer League 2010


Dort hat Speedy schon sein erstes Match gespielt und leider verloren und somit ist er jetzt ins Loser Bracket gerutsch und versucht dort sich durchzukämpfen.

Beast muss noch gegen zelvZZ(FR) sein Match bestreiten und der Kugelfänger muss noch gegen lexus(RU) antreten.

So... Hallo Freunde des Racings,

Das Rennen gehört nun der Vergangenheit an, und das erstes Rennen war es auch sehr interessant, auch wenn Phantomrider deutlich hinter meinen Möglichkeiten zurückblieb...
Aber hier ein kleines Resümee:
Das Endresultat des Freien Trainings ließ hoffen, da er hier auf Platz 8 geführt wurde und noch etwa eine halbe Sekunde hätte schneller fahren können. Die Top 10 wären zwar schwierig zu erreichen gewesen, allerdings durch einen Fehler oder eine schlechte Rundenzeit eines Kontrahenten, wären diese in der Theorie durchaus möglich gewesen.
Allerdings stellte Phantomrider während des 1. Qualifyings fest, dass das mit Speedy erarbeitetes nicht in dem Maße funktionierte, wie wir dies erwarteten. Und so Qualifizierte Phantomrider sich für den 14. Startplatz mit knapp 1 Sekunde!! Rückstand auf seine eigene Bestzeit auf dieser Strecke. Dementsprechend verlor er zunächst auch Plätze am Start, da es doch im Getümmel manchmal besser ist zurückzustecken um Schäden am Fahrzeug zu vermeiden. Allerdings stellte Phantomrider schnell fest, dass auch das Rennsetup nicht funktionierte..
Aber ein positiven Aspekt hatte das Rennen auch:
Ein spannender Zweikampf um die Position 13 begleitete Phantomrider die ersten 25 der 67 Rennrunden. Danach zog sich das Rennen ein wenig auseinander, da der direkter Gegner im Positionskampf eine andere Boxenstopstrategie fuhr. Dieses Fernduell blieb spannend, bis zu dem Zeitpunkt, an dem er ausfiel. Danach wurde das Rennen für ihn einsam, da er auf seinen Vordermann durch den Zweikampf bereits zu viel Zeit verloren hat. Ein Lichtblick an diesem doch leicht verkorkstem Rennen war, dass er phasenweise einige Zeit gutmachen konnte.
Kurz vor Rennende entbrannte ein sehr spannender Zweikampf um den Sieg. Die beiden Führenden trennten die letzten 7 Runden etwa 1-2 Sekunden Abstand. Ich beendete mein eher unspektakuläres Rennen auf dem 12. Platz.

Für alle die das Rennen nicht verfolgen konnten und die es interessiert hier ein Link zu der Aufzeichnung des Rennens:

http://91.121.163.6/StreamII/StreamII_20 100706_001.wmv

Ein kleiner Tipp am Rande, wenn ihr nicht alles downloaden wollt, öffnet den link im VLC player, dann könnt ihr euch das die Datei als Stream anschauen.